No início da manhã desta quinta-feira (26), os deputados estaduais da Bancada de Oposição na Assembleia Legislativa fizeram uma visita surpresa às obras de mobilidade do corredor Leste-Oeste realizadas pelo Governo do Estado, no Recife. Na vistoria, identificaram problemas de ordem estrutural dos projetos, mesmo antes de terem sido inaugurados. O Túnel da Abolição, Elevado da Caxangá e Estações BRT fazem parte do pacote de obras de mobilidade que deveria estar funcionando mesmo antes da Copa do Mundo de 2014 e que já completam mais de um ano de atraso.

Durante a visita, o líder da bancada de oposição, Silvio Costa Filho (PTB), recebeu uma ligação do secretário das Cidades, André de Paula, que colocou-se à disposição dos parlamentares para falar sobre o andamento e situação estrutural das obras. “Reconhecendo o papel da oposição, o secretário disse que quer nos receber para detalhar o andamento das intervenções na área de mobilidade do Recife, que estão sob a responsabilidade da pasta. Além destas obras paralisadas, é importante que o Governo do Estado apresente novas soluções para resolver o problema do transporte público e da mobilidade no Recife e Região Metropolitana”, afirmou Silvio, que vistoriou as obras ao lado dos deputados Julio Cavalcanti (PTB) e Álvaro Porto (PTB).

Dentre os problemas encontrados pelos parlamentares estão infiltrações no Túnel da Abolição e trechos paralisados como o de uma escada que daria acesso ao terminal BRT próximo ao túnel. Durante a visita, os deputados constataram ainda que o BRT do Elevado da Caxangá também não está concluído e receberam relatos de populares de que ele tem sido usado como ponto de venda e consumo de drogas.

Outra constatação foi a de que o Terminal Integrado da IV Perimetral, no cruzamento da Avenida Caxangá com a BR-101, está em situação crítica. Paralisado, ele já tem partes quebradas, está tomado pelo mato e tem vigas enferrujando. Os deputados também notaram que o acesso ao local é livre, pois não encontraram na entrada nenhum segurança tomando conta da obra. “Não encontramos sequer operários trabalhando no local”, completa o deputado Julio Cavalcanti.

 Pensadas para melhorar a mobilidade do Recife antes mesmo da Copa do Mundo, as obras do corredor Leste-Oeste têm 12 quilômetros de extensão e estão orçadas em mais de R$ 145 milhões. O Governo do Estado não entregou 02 terminais integrados. Além deles, 03 estações BRT da Avenida Caxangá não funcionam e 03 estações em Camaragibe não foram construídas. A estação na Benfica, no bairro da Madalena, e seis da Avenida Conde da Boa Vista também não foram concluídas. “Este conjunto de ações já poderia estar à serviço da população, mas o que vemos são muitos problemas e uma situação de completo abandono dos espaços”, condena Álvaro Porto.