A Infra S.A., empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes, assinou contrato para a elaboração do projeto executivo para a obras do trecho pernambucano da ferrovia Transnordestina, entre o Porto de Suape, em Ipojuca, no Grande Recife, e Salgueiro, no Sertão.

O contrato foi assinado com o consórcio composto pelas empresas Estratégica Engenharia Ltda e Prosul-Projetos, Supervisão e Planejamento Ltda.

A contratação, no valor de R$ 15,2 milhões, foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) desta quinta-feira (19) pelo Ministério dos Transportes.

O contrato também contempla serviços de revisão de estudos e traçados para o projeto de engenharia com vista à execução das obras. A expectativa do governo federal é de que o trecho comece a ser construído no início de 2025.

O segmento completo entre o Porto de Suape, em Recife, e a cidade de Salgueiro, no interior do estado, conta com 520 quilômetros de extensão. O trecho entre Suape e Salgueiro, com obras não iniciadas, possui cerca de 250 quilômetros de extensão.

O custo estimado para o trecho até o Porto de Suape é de R$ 5 bilhões. A União colocou no orçamento deste ano R$ 450 milhões para a retomada do empreendimento.

Em dezembro de 2022, último mês do governo Bolsonaro, um aditivo do contrato entre a Transnordestina Logística S.A. e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) levou à exclusão do trecho pernambucano do projeto original da ferrovia.

Parlamentares e o Governo de Pernambuco deram início, então, a uma mobilização para que o projeto fosse retomado. No ano passado, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva prometeu que o ramal seria construído.